屿霖某直升机机场，空勤指挥室，几位机长都看着手中的资料与眼前的投影，这几次的训练，是为了接下来的多门联合行动做准备。
省S厅飞行服务队的H135，市S局飞行服务队的H145都投入了近期的演练，四架直升机，都配上了最新式的视频监视系统。
屿霖是座海滨城市，同时屿霖也使坐落在出海口的城市，广阔的江面水面，无论是对于屿霖市S局（副厅局级建制部门）屿霖Customs（厅局级建制部门），亦或是屿霖GSII（厅局级建制部门），这块区域的执勤压力，真的很大。
屿霖S局包括港航S分局、直属十六队、直属AS队（新组建的部门）有约100艘各型轮艇，而屿霖GSII与屿霖Customs，各有几十艘轮艇，他们的对手，往往是一些加装了若干大功率马达的快艇。
面对这些，他们并没有明显的优势。
几艘执勤轮艇围着一艘目标快艇满海域跑，且不说能不能追上，如果对方疯了，几台大功率马达推动装满这种货物的快艇直接撞上来……
半小时后，出海口附近水域，十几艘S局与Customs的快艇围着两艘小艇转，马达声鸣笛声广播喇叭声，还有空中直升机的发动机轰鸣声，几番努力，一艘小艇在海面被逼停，另一艘在强行靠岸后直面机动二队的几十名队员包围。
这算是第一次多部门的海陆空联合行动，去年伴随若干部门调整，屿霖市S局组建了直属AS队，该队将于屿霖Customs的AS局合作，他们的职责，说通俗点，就是不该进的坚决不能让其进，不该出的坚决不能让其出。
返回机场的途中，陈逸飞看了看机身下的景象，和市中心的道路一样，路上民用车辆真的很少，这附近有大型港口，不过这几个月，尤其是应对C风暴以来，道路上的货车，真的少了许多，平日总希望能清闲一点，不过这次，才觉得，有的时候，忙碌也是一种幸福。